Поставки для Московской кольцевой железной дороги

В 2012—2016 годах была осуществлена реконструкция Малого кольца для организации на первом и втором главных путях движения пассажирских электропоездов. Линия пассажирских электропоездов тесно интегрирована с московским метрополитеном, в рамках которого, помимо основного названия «Московское центральное кольцо», также получила обозначение «Вторая кольцевая линия».

Отсчёт вёрст железной дороги начинался от точки её пересечения с Николаевской железной дорогой, по часовой стрелке. Протяжённость кольца — 54 км, с учётом примыкающих веток и подъездных путей — 145 км.

Электрощит Самара, осуществила поставки комплектная трансформаторных подстанций наружной установки в единой металлической оболочке, так же для заказчика были изготовлены КТП-СЭЩ-К и КТП-СЭЩ-Г с условиями спецификаций "РЖД".

Подстанции установлены:

1. Владыкино
2. Окружная
3. Лихоборы
4. Коптево
5. Стрешнево
6. Хорошево
7. Шелепиха
8. Кутузовская
9. Лужники
10. Крымская
11. Автозаводская
12. Дубровка
13. Угрешская
14. Новохохловская
15. Андроновка
16. Белокаменная
17. Ростокино
18. Ботанический сад
19. Серебряный Бор
20. Пресня
21. Канатчиково
22. Кожухово
23. Угрешская
24. Лефортово
25. Черкизово
26. Белокаменная
27. Ростокино